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公司新聞

擁有一支高素質(zhì)和經(jīng)驗豐富的研發(fā)隊伍,公司致力于產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)及銷售高品質(zhì)的起重產(chǎn)品

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2015國內(nèi)起重機行業(yè)銷售行情盤點:低迷中蘊藏生機
日期:2019-10-15 瀏覽:202次

2015年全年,受嚴峻的經(jīng)濟形勢影響,工程機械各個行業(yè)景氣度處在偏冷狀態(tài),而受國內(nèi)房地產(chǎn)宏觀調(diào)控和貨幣緊縮政策影響,重型機器市場需求較為低迷,再加上上幾年起重機銷量基數(shù)增長過快,使得市場趨近飽和,起重機行業(yè)逃不過整體下滑趨勢。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2015年1~9月塔機行業(yè)銷售總額約65億元,同比下滑53%;施工升降機行業(yè)銷售總額約28億元,同比下降55%,其他起重機銷量也都在下降。然而可喜的是,2015年,海外市場有所增長,履帶起重機、隨車起重機及大噸位汽車起重機海外銷售占比都同比增長。

  

  2015年前10月各類型起重機進出口量

  

  2015年前10月各類起重機出口量

  根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會統(tǒng)計的2015年1-11月份起重機行業(yè)的銷售情況來看,部分產(chǎn)品市場火熱,累計銷量下滑中有亮點。數(shù)據(jù)顯示,2015年1-11月工程機械起重機行業(yè)各類產(chǎn)品機型累計共銷售11785臺,其中汽車起重機銷售8675臺,隨車起重機銷售7689臺(其中上車5286臺,整機2403臺),履帶起重機銷售1124臺,輪胎起重機銷售296臺,全地面起重機銷售103臺。

  

  2015年前11月各類起重機銷售總量

  1、汽車起重機市場“火熱”

  從上面的圖表中可以看出在2015年前11月的起重機銷售市場中,汽車起重機占據(jù)著大分量,比重約占銷售總量的73.6%。而在汽車起重機銷量中,25噸級產(chǎn)品銷量***多,達3522臺,占汽車起重機前11月總銷量的40.6%,其他噸位產(chǎn)品中,8噸級、20噸級產(chǎn)品銷售均超過900臺,25噸級產(chǎn)品銷量達868臺。

  

  2015年前11月汽車起重機各噸位銷售情況

  2、下滑中亮點顯現(xiàn)

  2015年前11月累計銷量中,徐州重型、徐工建機、徐隨、三一汽車等企業(yè)在各類產(chǎn)品中銷量占優(yōu)。其中,汽車起重機銷售排名前三的企業(yè)中,徐州重型銷售4283臺,中聯(lián)起分銷售1693臺,三一汽車銷售1411臺,三家企業(yè)的總銷量大約占到了全行業(yè)的85.2%(見表1);而在1至11月單月的汽車起重機銷量中,這三家企業(yè)同樣持續(xù)處于***地位(見表2)。

  

  表1

  

  表2

  綜合各企業(yè)2015年前11月累計銷量,雖然普遍出現(xiàn)下滑,但幅度并沒有前幾年那樣大,市場企穩(wěn)的趨勢明顯,個別種類產(chǎn)品甚至較上年還有所增長,如輪胎起重機以296臺的銷量較上年增長52.6%。

  

  2015年與2014年起重機各類產(chǎn)品前11月銷量對比

  當(dāng)然,銷量占據(jù)絕對優(yōu)勢的汽車起重機與隨車起重機仍出現(xiàn)了兩位數(shù)的下滑,其中汽車起重機較上年下滑32.5%,隨車起重機較上年下滑23.7%。履帶起重機和全地面起重機分別較上年下滑9.5%和6%。

  3、產(chǎn)銷基本保持平衡

  據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示:2015年1-9月全國生產(chǎn)起重機累計757.59 萬噸,同比下降6.07 %。

  

  2015年1-9月全國各地生產(chǎn)起重機累計

  而據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會統(tǒng)計,2015年1-9月銷售起重機(包括汽車起重機、履帶起重機、隨車起重機、輪胎起重機四種類型)15464輛,同比下降約27%。生產(chǎn)量、銷售量均在下降,總體來說產(chǎn)銷相對持平。

  

  2015年1-9月各類型起重機銷售情況與2014年同期對比

  (1)2015年1-11月汽車起重機的市場銷售情況

  據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會統(tǒng)計,2015年11月份,全國主要汽車起重機生產(chǎn)企業(yè)(13家)銷量為506臺,同比減少386臺,下降43.3%。主要企業(yè)銷售情況,徐州重型260臺,中聯(lián)重科80余臺,三一汽車起重機80臺,福田雷薩30余臺,安徽柳工20臺,泰安東岳10余臺,四川長起10臺,北起多田野2臺,京城重工1臺。

  

  前11月汽車起重機銷量主要企業(yè)占比

  2015年1至11月累計銷售汽車起重機8675臺,同比減少4169臺,下降32.5%,相比前兩季度的降幅35.1%逐漸縮窄,這也顯示了行業(yè)中的企業(yè)勇于突破、創(chuàng)新努力的決心,但相比2014年仍處于下滑階段,行業(yè)走出低谷還有待時日,企業(yè)的未來發(fā)展將面臨更嚴峻的考驗。

  

  2014、2015汽車起重機1-11月銷量對比

  根據(jù)行業(yè)的市場特點,多年來3月、4月一直是行業(yè)全年的月度銷量高峰,2015年3月的汽車起重機月銷量同比下降了43.1%,4月同比降幅為28.9%,而到了7月降幅逐漸縮小為14.6%,說明汽車起重機的市場發(fā)展趨勢正在向有利的方向好轉(zhuǎn)。

  從2015年1-11月的銷售數(shù)據(jù)來看,汽車起重機市場仍以小噸位產(chǎn)品為主,50噸以下產(chǎn)品占到整個汽車起重機行業(yè)72.61%。 20噸-25噸產(chǎn)品累計銷售所占比例為51.49%,其中25噸的累計銷量***高達3522臺,市場占比高達40.6%。***小噸位8噸和20噸產(chǎn)品銷量均超過900臺,銷售占比均超過10%。中噸位仍以50噸的銷量***多,所占比例達到10.01%。

  

  2015年前11月汽車起重機各噸位銷售情況

  而2015年1-10月汽車起重機出口也仍100噸以下的為主,出口所占比例為98.75%,但從趨勢來看呈持續(xù)下滑的發(fā)展態(tài)勢,而100噸以上的汽車起重機出口量則同比增長17.9%。汽車起重機的海外市場發(fā)展沒有大的突破,出口仍處在下滑的發(fā)展態(tài)勢中。

  (2)2015年1-11月全地面起重機的市場銷售情況

  2015年1-11月全地面起重機累計銷量為103臺,月占1.19%,比2014年同期降幅為20.0%,該類產(chǎn)品從2014年下半年以來一直持續(xù)負增長態(tài)勢,并且降幅范圍逐漸擴大。全地面起重機共有8種機型實現(xiàn)了銷售,其中只有180噸、220噸兩種機型實現(xiàn)了出口。因全地面起重機按照國家有關(guān)標準法規(guī)屬于超限產(chǎn)品,企業(yè)生產(chǎn)銷售受限,在一定程度上也制約了產(chǎn)品的市場銷路。

  

  全地面起重機1-11月銷售情況

  (3)2015年1-11月履帶起重機的市場銷售情況

  履帶起重機產(chǎn)品2015年前11個月累計銷售1124臺,同比負增長9.5%,相比2014全年銷量同比14.3%的降幅有所改觀,2015年的累計銷量降幅控制在10%以內(nèi),而且2、8、10、11月的當(dāng)月銷量均超過去年同期銷量,這對行業(yè)來說也是個利好的發(fā)展信號。

  

  履帶起重機銷售情況同期對比

  從2015年1-11月的產(chǎn)品銷量來看,100噸及以下產(chǎn)品保持著***高銷量,占據(jù)整個市場的78.6%。仍是50-55噸產(chǎn)品銷售***大均超過百臺,總和占比為42.9%。大噸位的產(chǎn)品占比為2.9%,市場格局沒有大的變化。

  

  各噸位履帶起重機銷售情況

  (4)2015年1-11月隨車起重機的市場銷售情況

  隨車起重機產(chǎn)品2015年1-11月的總銷量接近7700臺,同比下降23.7%,相比2014年度銷量增長18.3%的比例下滑幅度較大,表現(xiàn)出令人始料不及的發(fā)展態(tài)勢。尤其是11月單月銷量相比2014年11月同比下降了29%,四季度的市場局面?zhèn)鬟f了隨車起重機2015年全年銷量不利的市場行情,并且月銷量的降幅逐漸擴大,或許也是絕地反擊的一種信號。

  

  2015年1-11月隨車起重機銷量同期對比

  其中隨車起重機整機產(chǎn)品累計銷量2403臺,相比2014年同期下降了23.7%;隨車起重機上車產(chǎn)品累計銷量5286臺,相比2014年同期降幅為下降23.5%,下降趨勢非常明顯,隨車起重機行業(yè)也遇到了***的發(fā)展困境。

  

  前11月隨車起重機銷售情況

  2015年前10個月隨車起重機累計出口超過460臺,同2014年同期相比增幅為29.6%,整機產(chǎn)品有8種機型產(chǎn)品實現(xiàn)了出口,海外市場有很大的挑戰(zhàn)性和突破性。

  行業(yè)未來的發(fā)展思路

  近來有數(shù)據(jù)顯示,中國起重機制造業(yè)增加值在全球占比例超過20%,中國已成為名副其實的“制造大國”,220多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界***位,制造業(yè)凈出口居世界***位,起重機制造業(yè)增加值在世界占比例達到20.8%。而隨著創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的提出和實施,中國正在從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型升級。2015年作為我國全面深化改革的關(guān)鍵之年,我國國民經(jīng)濟正處于轉(zhuǎn)型升級的過程中,但對仍處于漫長寒冬中的工程機械起重機行業(yè)而言,關(guān)于何時才能見底,如何才能回暖的問題依然是全行業(yè)***關(guān)心的話題。

  走過2015,迎接2016,面對當(dāng)前艱難復(fù)雜的行業(yè)形勢,我們要加快提升自主創(chuàng)新能力,加強行業(yè)和市場風(fēng)險控制,提高后市場服務(wù)能力和水平,同時結(jié)合國家的一系列推動政策全力實現(xiàn)起重機行業(yè)的復(fù)興與發(fā)展。在這一點上,建筑起重機械分會會長許武全提出的“市場競爭方向轉(zhuǎn)移;加強原材料和基礎(chǔ)技術(shù)研究,夯實行業(yè)技術(shù)基礎(chǔ);創(chuàng)變思維,迎接互聯(lián)網(wǎng)時代”三點建議也值得我們深思。

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